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Pratique avec la bêta fermée
Le long et sinueux Rainbow Road jusqu'à la sortie de Visite de Mario Kart est presque terminée. Après avoir annoncé le jeu il y a environ un an et être immédiatement passé au silence radio à ce sujet, Nintendo donne enfin à certains joueurs une chance de voir comment il traduit l'une de ses franchises les plus populaires sur la plate-forme mobile dans une version bêta fermée. Toute personne possédant un compte My Nintendo a pu postuler pour en faire partie et, comme par hasard, j'ai réussi à recevoir une invitation.
Depuis quatre jours, je plonge dans le jeu pour voir de quoi il s'agit. Bien que le premier jour ait été truffé de problèmes de connexion, la navigation s'est bien déroulée depuis, ce qui m'a permis d'avoir vraiment une idée de ce Visite de Mario Kart sera comme quand tout le monde pourra y jouer. Dans l'état actuel des choses, je ne me vois pas déranger avec cela lorsque la version complète sera lancée plus tard cet été.
Et parce que je ne suis pas autorisé à partager des images ou des vidéos de la version bêta - bien que cela n'empêche pas les autres de le faire - cet article utilisera à la place des photos gratuites de chiens de Pexels.com.
Il y a beaucoup de choses à discuter avec Visite de Mario Kart , en particulier tous les systèmes qui l'accompagnent étant un jeu gratuit, mais je pense qu'il vaut mieux commencer par les bases de la façon dont il joue. Comme tous les autres titres mobiles Nintendo, Tour est joué uniquement en mode portrait et peut effectivement être joué avec un seul doigt. Votre kart accélérera automatiquement, donc tout ce dont vous avez à vous soucier est de diriger et d'utiliser vos armes. Si vous ne tenez pas votre doigt sur l'écran, votre personnage conduira tout droit. Glisser votre doigt vers la gauche ou la droite les enverra dans une dérive dont vous pourrez augmenter. Lorsque vous avez une arme équipée, vous pouvez simplement toucher l'écran pour l'utiliser normalement ou faire glisser votre doigt vers le haut ou vers le bas pour choisir la façon dont vous souhaitez la lancer.
Le jeu est programmé de sorte qu'il est presque impossible de sortir de la piste. Il existe également des options qui aideront les conducteurs débutants à faire de leur mieux. Bien que le jeu ne se joue pas de lui-même, vous pouvez activer la dérive automatique, ce qui simplifie le processus de dérive. Vous pouvez également activer automatiquement l'objet, qui utilise toutes les armes équipées à la fois lorsque vous touchez une nouvelle boîte d'objet, ainsi que le guide de conduite, qui place une flèche devant votre kart pour indiquer où il est pointé.
As a Mario Kart vétéran, j'ai immédiatement activé l'option de dérive manuelle, qui imite la dérive traditionnelle pour laquelle la série est connue. Non seulement cela me permet de serpenter un peu sur la piste, mais c'est la seule façon dont les commandes de ce jeu se sentent vraiment serrées.
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Nintendo semble avoir Frankensteined lui-même ensemble des commandes de conduite qui fonctionnent certainement mais ne sont pas du tout agréables à utiliser. À moins d'activer les commandes du gyroscope, il est difficile de faire des mouvements subtils avec votre kart. Chaque virage est traité comme une dérive plutôt que comme une tentative de positionner votre kart comme vous le souhaitez. Avec les commandes gyroscopiques, vous avez un peu plus de liberté sur la piste, mais l'utiliser en tandem avec la dérive tactile peut être gênant et peu fiable. La direction du gyroscope n'est pas aussi affinée qu'elle devrait l'être et cela n'aide pas cela, car Tour est programmé pour vous garder sur la piste, vous devez vous battre activement avec le jeu si vous voulez frapper un saut juste à côté de la piste.
Je n'ai pas pris la peine de contrôler les gyroscopes pour la plupart de mes courses. J'ai trouvé que frapper ces longues dérives sexy dans des boosts ultra mini-turbo était suffisant pour que je prenne la première place. Cependant, comme je l'ai rapidement découvert, prendre la première place n'est pas l'objectif ultime de chaque course. Au contraire, les progrès ici se résument à des points. Obtenez suffisamment de points et vous obtiendrez jusqu'à cinq grandes étoiles. Collectez-en suffisamment et vous débloquerez de nouvelles coupes pour tenter.
Il y a trois façons de marquer des points dans un match. Le premier est de terminer la course. Plus votre place est élevée, plus vous obtenez de points. La première place à elle seule peut valoir 2 500 points ou plus, ce qui est assez facile pour débloquer deux Grand Stars pour une course particulière. Parce que chaque course ne dure que deux tours, il n'y a pas beaucoup de place pour l'erreur et, en vrai Mario Kart mode, vous pouvez vous attendre à ce que quelques obus bleus viennent à votre droite lorsque vous approchez de la ligne d'arrivée.
La deuxième voie passe par les actions. C'est tout ce que vous faites sur la piste. Utilisez une arme, frappez un boost, sortez un autre coureur, marquez un boost turbo ou faites un saut et vous accumulerez des points.
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La dernière façon d'obtenir des points consiste à sélectionner votre pilote, votre kart et votre planeur. Au début de chaque course, vous choisirez chacune de ces options parmi tout ce que vous avez débloqué grâce à des invocations ou gagné en gameplay. Chaque pilote, kart et planeur a une valeur de point qui s'ajoute pour vous donner vos points de base pour la course. Ainsi, lorsque vous choisirez vos trois options, vous saurez quels sont vos points de départ. Vous courrez et ajouterez des points d'action avant de terminer avec le nombre de points que vous gagnerez en terminant la course. Tous ces éléments additionnés contribuent à votre score final et s'il est suffisamment élevé, vous pourrez saisir les cinq Grand Stars d'une seule course en une seule fois.
Au début, c'est assez facile à faire. Avec Toad, le premier coureur que je débloque dans le jeu, je suis en mesure d'attraper toutes les Grand Stars de la coupe d'ouverture du jeu. Comme régulier Mario Kart , vous commencerez avec 50cc, mais en augmentant votre profil, vous débloquerez 100cc et 150cc (200cc n'est pas disponible dans la démo). Chaque coupe est divisée en quatre événements qui comprennent trois courses et un test de compétences, comme la conduite à travers des anneaux ou la collecte d'un certain nombre de pièces. Gagnez suffisamment d'étoiles et vous débloquerez la prochaine tasse. Toutes les pistes actuellement dans le jeu sont des précédentes Mario Kart titres et ils font des apparitions répétées dans différentes coupes car il n'y a qu'une poignée dans le jeu en ce moment.
C'est très bien et simple pour les premières coupes du jeu, mais comme le total de points requis pour obtenir les cinq étoiles pour une course augmente, vous pouvez vous retrouver à rejouer les mêmes courses, en faisant ce que vous pouvez pour augmenter progressivement votre score dans espère dépasser le seuil de points dont vous avez besoin pour atteindre le sommet. Et c'est là que la convocation aléatoire entre en ligne de compte dans votre potentiel de réussite, et expose comment Visite de Mario Kart est pay-to-win.
Si vous voulez obtenir le plus de points possible, vous ne choisissez pas votre pilote, votre kart et votre planeur en fonction de vos préférences personnelles. Au contraire, vous sélectionnez celui qui a un avantage sur une piste donnée. Chaque piste aura ses favoris et si vous avez eu la chance de débloquer un ou tous ces favoris, vous aurez un avantage sur les autres coureurs. Si la piste aime votre pilote, vous obtiendrez trois emplacements d'articles au lieu du standard. S'il aime votre kart, vous obtiendrez une augmentation de vitesse par rapport à vos concurrents. S'il aime votre planeur, vous aurez plus de chance avec les armes que vous tirerez des boîtes d'objets. En d'autres termes, souvent, arriver en première place et obtenir le plus de points n'a rien à voir avec la compétence et tout à voir avec le fait que vos adversaires aient ou non eu la chance de débloquer le meilleur équipement.
Cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas gagner et obtenir cinq étoiles avec des pilotes, des karts et des planeurs que les pistes n'aiment pas. Vous pouvez, mais au fur et à mesure, ce sera plus difficile. J'étais à quatre étoiles pour une piste particulière pendant deux jours jusqu'à ce que je débloque Baby Mario et augmente sa valeur de point assez haut pour que je puisse grincer du minimum 6500 points nécessaires pour obtenir cette dernière grande étoile. Aussi frustrant que cela soit dans la version bêta, cela ne fera qu'empirer lorsque les gens sont autorisés à dépenser de l'argent pour une convocation.
Chaque pilote, kart et planeur est associé à deux niveaux différents. Le premier est son niveau de points, c'est-à-dire le nombre de points avec lesquels un objet particulier vous lancera au début d'une course. À mesure que vous courrez avec eux, ce nombre de points augmentera. Vous pouvez également utiliser des tickets déverrouillables pour augmenter considérablement la valeur de leurs points.
Le second est son niveau de compétences. Ce n'est pas soulevé par la course normale; vous pouvez plutôt augmenter le niveau de compétence d'un pilote, d'un kart ou d'un planeur grâce à des tickets ou en invoquant des multiples du même objet. À mesure que le niveau de compétence augmente, il recevra de plus grandes récompenses. Pour les pilotes, regardons Daisy. Au niveau un, elle obtient deux fois plus de points bonus sur un parcours qui lui plaît, qui n'est pour l'instant que Daisy Hills de Mario Kart 7 . Tirez suffisamment de marguerites pour qu'elle atteigne le niveau quatre et elle obtiendra trois fois les points bonus. Le niveau sept lui vaut quatre fois les points et le niveau 10 lui rapporte cinq fois ces points.
En fait, cela n'a pas trop d'importance car aucun de ceux-ci ne vous donne d'avantages sur les autres pilotes. Cela a de l'importance avec les karts et les planeurs, car leur mise à niveau entraînera de gros gains par rapport à vos concurrents. Avec des karts roulant sur une piste qui les aime, vous obtiendrez des augmentations de vitesse lorsque vous les monterez de niveau. Selon le menu de présentation des compétences, la montée d'un kart au niveau 10 entraînera une `` augmentation énorme de la vitesse du kart '' sur les pistes compatibles. Avec les planeurs, plus vous montez d'un niveau, plus vite vous récupérez des coups. Vous obtenez également un accès rapide à vos objets - la roulette des objets dure beaucoup trop longtemps avec des courses si courtes - et les planeurs plus rares augmenteront la vitesse des objets de façon exponentielle.
Donc, plus vous débloquez, plus vous aurez d'avantages sur les autres coureurs. Et bien que vous ne couriez pas réellement contre d'autres joueurs - juste l'IA contrôlant les pilotes, les karts et les planeurs qu'ils ont sélectionnés pour une piste particulière - je ne peux pas imaginer qu'il n'y aura pas beaucoup de situations où les gens qui ne le font pas dépenser de l'argent est à la traîne des joueurs qui lâchent des pièces folles sur autant d'invocations que possible.
Vous pouvez obtenir des invocations en dépensant des émeraudes, qui peuvent également être gagnées dans le jeu. C'est, à l'heure actuelle, la seule monnaie payée en Visite de Mario Kart , mais d'autres systèmes gratuits sont en place. Il y a un compteur d'énergie. Chaque course coûte un cœur et il faut 15 minutes pour qu'un cœur se reconstitue. Vous remplissez également votre cœur lorsque vous montez de niveau dans votre profil. Il y a aussi des pièces que vous gagnez dans le jeu que vous pouvez dépenser dans la boutique sur des objets du jour ou des billets pour augmenter le niveau de points d'un kart, d'un pilote ou d'un planeur. Il y a aussi, pour une raison stupide, une minuterie attachée pour déverrouiller une nouvelle tasse. Il ne suffit pas d'acquérir le nombre d'étoiles nécessaire. La dernière tasse que j'ai débloquée m'a fait attendre deux heures avant de pouvoir y jouer. Ma récompense pour avoir attendu? Les trois mêmes pistes que j'avais déjà pilotées plusieurs fois auparavant.
Visite de Mario Kart n'est certainement pas ce à quoi je m'attendais lorsque Nintendo a annoncé le jeu l'année dernière. Il correspond parfaitement à la stratégie mobile de l'entreprise consistant à prendre ses franchises populaires et à les transformer en jeux pour smartphones facilement jouables. Mais comme les autres titres de son portefeuille mobile, quelque chose s'est perdu en cours de route. Visite de Mario Kart n'est pas un pur test d'habileté avec une poignée de manigances de boîtes d'objets, mais plutôt un grincement restrictif qui favorise ceux qui ont la chance d'être au ras des émeraudes. Plus que tout autre jeu mobile sorti, Visite de Mario Kart a le potentiel d'être le pire délinquant de Nintendo de payer pour gagner, et malheureusement, le gameplay de base n'est tout simplement pas assez amusant pour moi de regarder au-delà.
