review trackmania turbo
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Comme ses prédécesseurs, TrackMania Turbo est un jeu de course arcade construit autour de petites victoires. Au début, c'est juste un soulagement de ramper au-delà de la ligne d'arrivée, peu importe le temps embarrassant que cela prend. Ensuite, après avoir développé une familiarité de travail avec la disposition d'un niveau et construit une mémoire musculaire pour les rebondissements brusques, gagner cette première médaille de bronze se sent plutôt bien. Mais ce n'est pas suffisant. Ce n'est jamais assez.
Pour raser les secondes nécessaires pour obtenir de l'argent, encore moins de l'or (ou au-delà!), Il y a peu ou pas de marge d'erreur. Attendre un peu trop longtemps pour commencer à dériver pour un demi-tour et se frotter contre une rambarde, même pendant une fraction de seconde, peut être catastrophique. Mieux vaut appuyer à nouveau sur ce bouton de redémarrage.
Il y a des points de contrôle de niveau intermédiaire, mais je ne les ai certainement pas utilisés. C'est tout ou rien.
TrackMania Turbo (PC, PlayStation 4 (testé), Xbox One)
Développeur: Nadeo
Éditeur: Ubisoft
Sortie: 22 mars 2016 (PS4, Xbox One) / 24 mars 2016 (PC)
PDSF: 39,99 $
Les contrôles ne pourraient pas être plus simples, mais ils sont d'une sensibilité absurde. Le toucher le plus léger du stick analogique ou du pavé numérique peut envoyer votre voiture légère la tête la première vers un mur de chaque côté de vous, en supposant qu'il y a des barrières et que vous ne vous contentez pas de plonger dans l'océan. Mais l'inverse est également vrai: il est possible de réajuster votre direction tout aussi rapidement pour compenser. Avec le terrain accidenté ou impitoyable auquel vous êtes confronté, rester sur la piste nécessite des efforts continus. Vous devez clignoter stratégiquement.
Les commandes ultra-réactives ont libéré Nadeo pour proposer des parcours à l'apparence impossible et exigent équitablement non seulement de passer de l'autre côté, le véhicule relativement intact, mais de le faire tout en maintenant des vitesses absurdes. Je parle de sauter des centaines de mètres de rampes, de rouler sur les murs et de voler directement sur des pistes qui sont littéralement des montagnes russes. Aussi sauvage que le spectacle de TrackMania est, sans la patience d'essayer, d'échouer et d'échouer un peu plus, une expérience comme celle-ci pourrait s'avérer exaspérante. J'ai rarement été trop contrarié. Une partie de cela est sur une bonne signalisation qui appelle les obstacles à venir et une partie sur la courte longueur des niveaux. Outre les pistes multi-tours, de nombreuses courses durent 40 secondes ou moins.
Il est difficile de savoir exactement ce que c'est que de jouer à ces jeux, mais avec tous les néons présents dans Turbo , J'avais l'impression de vivre dans un flipper. (En parlant de: j'ai peur et j'ai hâte d'essayer ce jeu en réalité virtuelle.) Quand je déchire un morceau et que je joue au mieux, c'est le chaos. Je contrôle, mais à peine, et je suis pleinement conscient qu'à tout moment, il pourrait s'effondrer après une seule erreur. C'est aussi écrasant qu'animant, une combinaison qui rend facile de continuer à revenir pour essayer d'améliorer mes temps à la recherche de meilleures médailles et le déverrouillage du niveau qui l'accompagne.
Les fans qui ont suivi la série trouveront la plupart des environnements familiers, mais il y a aussi des nouveautés. Turbo divise ses 200 niveaux à travers quatre paysages: Canyon Grand Drift, Down & Dirty Valley, Rollercoaster Lagoon et International Stadium. J'aurais aimé voir plus d'endroits, mais Nadeo parvient à utiliser ce qui est ici de manière intéressante. Thématiquement, le Lagoon est mon préféré grâce à ses pistes magnétiques à l'envers et sinueuses qui ont l'air super cool à la première personne, mais je ne suis toujours pas habitué à ses plages glissantes. Certains types de terrains - le sable, la saleté et les planchers de bois en particulier - nécessitent une réelle habitude, et même maintenant que je comprends comment les gérer correctement, je ne les trouve pas moins terrifiants ou difficiles. Je m'accroche pour la vie chère.
Il y a aussi des pads boost à affronter (plus de vitesse n'est pas toujours conseillé!) Ainsi que des sections de la piste qui coupent temporairement votre moteur, vous forçant à maintenir l'élan et à être très attentif à ne pas frotter contre les murs. Je peux généralement bien gérer ces trucs de piste, relativement parlant, mais j'ai souvent du mal avec les rampes. Sérieusement, des rampes! Ils devraient être si basiques! Mais aligner une voiture vacillante pour qu'elle démarre juste et ne tombe pas à un angle étrange peut être capricieux et se sentir un peu arbitraire. C'est l'un de mes rares ennuis avec la physique exagérée.
Le jeu devient de plus en plus avare avec son niveau qui se débloque au fur et à mesure que vous obtenez. Les médailles de bronze l'ont coupé au début, mais à un certain moment, il faut revenir en arrière et gagner de l'argent sur les 80 premières pistes (pas facile) pour accéder au lot suivant. Bon type de. Il y a plusieurs façons de contourner cela: les 160 premiers niveaux, tous sauf les plus difficiles, peuvent être joués librement en multijoueur même si vous êtes seul. Avec de la persévérance, il est également possible dans la campagne solo de gagner des médailles de «joker» qui vous permettent de décrocher dans une certaine mesure. Je suis content qu'il y ait une concession pour faire l'effort et vous n'êtes pas totalement foutu si vous ne pouvez pas clouer un salaud spécifique d'un niveau, mais je souhaite Turbo étaient plus ouverts avec ses déverrouillages.
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Le multijoueur en ligne est un beau gâchis. J'aime cela. C'est jusqu'à une centaine de coureurs essayant simultanément de marquer leur meilleur temps sur la même piste. Tout le monde est représenté comme un fantôme, donc vous verrez ces énormes globes de joueurs se couper les uns les autres au début, puis les gens commenceront à se disperser alors qu'ils plantent, redémarrent ou se rendent à la ligne d'arrivée et réessayent. J'aime généralement obtenir plusieurs tentatives solides, puis déconner jusqu'à ce que la piste suivante de la rotation de la pièce apparaisse. Ma partie préférée: aller intentionnellement hors cours et essayer d'amener les autres à me suivre sous l'eau ou en montagne. Le monde est beaucoup moins restrictif qu'il ne devrait raisonnablement l'être dans un «Pourquoi me laisse-t-on naviguer ici? Est-ce que cela cassera le jeu? sorte de chemin, mais je pense que l'ouverture est attachante.
Du côté du multijoueur local, il y a un tas d'options. L'un des modes place deux pilotes, chacun avec sa propre manette de jeu, dans une seule voiture. Les deux joueurs ont un contrôle égal et leurs entrées de bouton sont représentées à l'écran. Cela semble fou, et ça l'est, mais c'est beaucoup plus gérable qu'il n'y paraît probablement. Il existe un support sur écran partagé pour les courses en face à face et la possibilité de jouer contre un tas d'autres personnes en échangeant également un seul contrôleur. Nadeo a également été utilisé dans des modes de variantes stupides, accessibles avec des pressions de bouton `` secrètes '' qui, je suis sûr, seront bientôt publiées en ligne si elles ne sont pas encore activées.
L'autre gros morceau du jeu est l'éditeur de pistes, qui propose des options destinées aux créateurs débutants et qualifiés. Je n'étais pas obligé de passer beaucoup de temps avec cela, car je n'ai jamais été beaucoup dans l'aspect construction de TrackMania , mais les outils sont robustes et contrôlent décemment sur une manette de jeu. Si vous souhaitez rassembler quelque chose de simple à la hâte, la version sans tracas de l'éditeur est simple au point où vous pouvez y marcher à pied. Ou, encore plus facile, vous pouvez spécifier une heure de la journée et la durée du cours, et le système générera automatiquement une piste aléatoire. Vous verrez le niveau se matérialiser à partir d'une vue de dessus et vous pourrez choisir de le conserver ou de le supprimer. Les résultats ne sont ... pas stellaires, mais c'est une petite option expérimentale soignée pour se moquer.
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Même si je n'ai pas essayé TrackMania Turbo sur PC, certaines options auxquelles les fans s'attendent - comme les serveurs dédiés hébergés par les joueurs et toute la folie qui en découle - manquent cette fois. Naturellement, ces gens ne sont pas ravis. Si vous êtes un joueur PC, cela vaut la peine d'examiner cette situation plus en profondeur, mais, pour ce qui est de cet examen de la version console, je ne m'attendais pas à ce type de soutien.
Sur PlayStation 4, j'ai rencontré un problème lors d'une session en ligne où les informations de notation sont restées par erreur collées à l'écran, obscurcissant définitivement ma vue jusqu'à ce que je quitte la pièce et en rejoigne une autre. Il y avait aussi des cas occasionnels de déchirure d'écran (ou une bizarrerie d'apparence similaire) dans la campagne solo avant le début des courses. Quant aux temps de chargement, ils vont bien. Cela peut prendre de 15 à 20 secondes pour atteindre le niveau moyen - assez pour se sentir un peu trop long - mais une fois que vous êtes dedans, vous pouvez redémarrer sans tarder. Mis à part ces problèmes graphiques mineurs, le jeu fonctionne admirablement.
C'est super de voir TrackMania de retour sur consoles et, à l'avenir, j'espère que Nadeo pourra gagner de nouveaux fans tout en gardant les joueurs vétérans heureux. En tout, Turbo est l'un des plus amusants que j'ai eu avec la série.
(Cette critique est basée sur une version commerciale du jeu fournie par l'éditeur.)
