densha de go 64 est le moyen ideal pour se detendre apres avoir endure la realite
Tchou tchou !
Je n'ai pas tendance à jouer à des jeux d'évasion. L'ensemble 'échapper aux problèmes du monde en allant dans un monde imaginaire' ne fonctionne pas pour mon cerveau. Trouver un jeu qui me permet réellement de me détendre est difficile. Même certains jeux destinés à être relaxants semblent avoir l'effet inverse sur moi. Ce que j'ai trouvé qui fonctionne, ce sont les jeux qui ne me permettent pas de penser à autre chose, comme Destin éternel , des jeux de gestion et des simulateurs comme Densha De Go 64.
en fait j'ai ramassé Densha De Go 64 parce que j'adore le N64 et j'ai vu le contrôleur spécial du jeu. Je savais que j'en avais besoin. Ce que je n'avais pas réalisé à l'époque, c'est que le bruit des joints de rail et les cris des signaux venant en sens inverse étaient le mélange parfait pour me faire végéter sur le canapé.
Toot comme tu le penses
Densha De Go a commencé dans les arcades en 1996. Les jeux sont des simulateurs de véritables itinéraires ferroviaires japonais. Si vous pensez d'abord aux règles et aux horaires stricts que les conducteurs doivent respecter dans le monde réel, ils sont reproduits ici. Vous devez non seulement respecter les panneaux de signalisation et arriver le plus près possible de l'heure prévue, mais vous devez également vous arrêter complètement à l'endroit approprié sur le quai de la gare. Ne vous inquiétez pas. Il y a de la place pour l'erreur, car le fait de foirer prend simplement un certain nombre de points avec lesquels vous commencez.
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Les règles sont nombreuses et compliquées. Parfois, il y a une limite de vitesse, tandis que d'autres fois, si vous allez trop vite, il vous demandera brusquement de réduire votre vitesse, afin que vous ne percutiez pas le train devant vous. De temps en temps, vous devez klaxonner pour faire savoir aux ponts que vous passez sous eux et aux tunnels que vous glissez. C'est beaucoup quand vous débutez, et c'est peut-être une bonne idée d'avoir une référence à proximité, surtout si vous ne parlez pas couramment le japonais.
Le but est d'arriver à la fin de chaque itinéraire avec certains de vos points intacts. Vous perdez des points en étant en retard, en dépassant votre point d'arrêt ou en ne sifflant pas quand vous êtes censé le faire. Vous gagnez des points pour faire tout cela vraiment bien, y compris le sifflement. Si vous parvenez à vous rendre à la fin avec des points restants, vous obtenez une étoile sur cette route. Bon travail! Si vous perdez tous vos points, soit vous commencez l'étape de l'itinéraire sur laquelle vous avez échoué, soit vous êtes renvoyé à la station suivante.
Bonbons pour les genoux
C'est difficile pour plus d'une raison. Si Densha De Go 64 vous dit que vous devez ralentir, cela signifie généralement le faire maintenant. Si vous accélériez, vous avez rarement assez de temps pour couper l'accélérateur et freiner. Pousser les freins dans les réglages d'urgence a généralement la même pénalité que de ne pas ralentir complètement, il vaut donc mieux être prudent.
Grattez cela; il vaut mieux savoir ce qui s'en vient. Densha De Go est évidemment conçu pour vous offrir des itinéraires parfaits. Vous n'allez probablement pas arriver à la fin d'un sans faute lors de votre premier essai. Au lieu de cela, vous devez apprendre les tenants et les aboutissants de cet itinéraire, où il est sûr de se détacher et quand vous devez garder un contrôle attentif de votre vitesse. Il faudra également beaucoup de pratique avant de vous arrêter aux bons endroits. Le freinage est fondamental mais certainement pas facile.
Vous avez également le choix entre plusieurs itinéraires différents qui ont souvent leur propre train unique à essayer depuis tout le Japon. Ils vont des routes rurales aux trajets encombrés de Tokyo, mais vous n'avez jamais à vous soucier de ce que font vos passagers, il vous suffit d'arriver à l'heure où vous devez aller.
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Shingou~ !
Il peut sembler que le fait de déclencher des alarmes chaque fois que vous menacez de percuter un train venant en sens inverse ne serait pas si relaxant, mais ce genre de chose n'est pas très fréquent si vous conduisez prudemment. Il y a un appel zen à emprunter un itinéraire; une performance de danse parfaite de manipulation du frein et de l'accélérateur. Ce n'est pas non plus si cruel à propos de l'échec, non plus, sonnette d'alarme mise à part.
La N64 n'est pas le seul endroit où vous pouvez vous rendre en train ; la série est sortie partout, de la PlayStation 1 au Wonderswan. La plupart des consoles ont également leur propre version du contrôleur, qui comprend un accélérateur et un frein, qui cliquent tous les deux de manière satisfaisante. La version N64 est techniquement Densha De Go 64 avec une ligne Toukaidou étendue et un support vocal. Ouais, la voix, en utilisant le Hé toi ! Pikachu ! microphone. Je n'ai pas essayé cette fonctionnalité en raison de ma peur écrasante des microphones et du SSPT lié à Pokemon.
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La série s'est poursuivie bien au-delà de cet épisode particulier, bien que, avec l'ajout le plus récent, Densha De Go Hashirou Yamanote-sen , sorti sur Switch et PS4 en 2020. Et oui, vous pouvez également obtenir un contrôleur spécial pour ces versions (s'il vous plaît, Destructoid ?).
Thomas et ses amis
De nos jours, il existe de nombreuses options si vous voulez un simulateur de train. Si vous cherchez simplement à vous mettre derrière les leviers et les boutons d'un puissant coursier de fer, vous avez des choix au-delà de l'arcade influencée Densha De Go série. Peut-être préféreriez-vous même tracer votre propre piste. Vous préférez peut-être les trains en bois. C'est un genre bien rodé.
Mais pour moi, la N64 est déjà ma console confort. C'est un vieil ami fiable quand j'en ai besoin. Étendu sur le canapé avec un contrôleur de train clicky sur mes genoux pendant environ une heure avant de m'évanouir pour une sieste est un excellent moyen de terminer une matinée pleine de conscience stressante. Si seulement je pouvais freiner. Ou si les gens s'habituaient à marcher quelques mètres jusqu'à la porte, ce serait bien.
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