review cities motion 2
Rendre les transports publics étonnamment intéressants
Je n'ai pas de permis de conduire et, à proprement parler, je ne peux pas conduire. J'ai eu des leçons il y a plus d'une décennie, mais je n'ai jamais vraiment vu le point. Les routes étroites et les limites de vitesse strictes au Royaume-Uni nous interdisent de vraiment profiter de l'acte de conduire - au moins dans les villes - et si je dois faire face aux embouteillages et me déplacer à un rythme d'escargot, je préfère le faire tout en jouer ma DS sur un bus.
Malgré des années d'utilisation intensive des transports en commun, je ne peux pas dire que je l'ai vraiment apprécié. C'était simplement un service que j'utilisais beaucoup. Mais monter dans le bus ce matin a été une expérience complètement nouvelle pour moi; Je réfléchissais aux bénéfices tirés de la vente des billets, à l'efficacité de l'horaire, je me demandais quelle était la durée totale de l'itinéraire et quels seraient les coûts de fonctionnement du véhicule lui-même. Sans aucun doute, cela a fait de moi l'homme le plus ennuyeux du numéro 44, en direction du centre-ville, et je ne peux que blâmer Villes en mouvement 2.
captures d'écran de sites Web dans le passé
Cities in Motion 2 (PC)
Développeur: Colossal Order
Éditeur: Paradox Interactive
Sortie: 2 avril 2013
PDSF: 19,99 $
Je suis une sorte de camarade. Quand je vois une ville simulée tracée devant moi, je veux me lancer dans un grand projet de construction, pratiquer une tache d'ingénierie sociale et agir généralement comme un dieu urbain - bien que limité -. Cities in Motion 2 m'a donné la grande ville pour jouer, mais seulement me laisser jouer avec le monde grincheux des transports publics.
Mâcher de la gomme sur les sièges, les mains courantes maculées de germes de centaines de plèbes non lavées, les horaires - comment cela peut-il capter mon intérêt, me suis-je demandé. On m'a donné un immense terrain de jeu urbain et toutes les parties amusantes semblaient être enfermées. Pendant quelques bonnes minutes, je suis prêt à admettre que j'étais en colère.
J'ai ensuite construit ma première ligne de bus. J'ai vu des citoyens satisfaits monter sur mon nouveau cochon de route rouge vif, voyager de chez eux, descendre à l'arrêt le plus proche de leur lieu de travail et commencer leur journée à l'heure et heureux. J'ai facilité cela. Sans moi, ils ne sont rien. Je suis Dieu.
Il est difficile d'exprimer pourquoi la création d'un réseau de transport efficace est si satisfaisante. Il y a un talent artistique surprenant. On ne peut pas simplement emprunter une route massive entourant la ville et l'appeler un jour, car les temps d'attente des passagers deviendraient extrêmement longs et personne n'atteindrait leur destination à temps, créant une insatisfaction. En outre, comment pensez-vous que le personnel de nettoyage se sentirait quand il découvre sans cesse les corps de travailleurs morts et mal nourris qui sont restés coincés dans un bus pendant trois jours?
Chaque individu dans la ville appartient à l'une des catégories, des étudiants aux touristes en passant par les cols bleus et les cols blancs, et tous ont des destinations spécifiques à atteindre. Les menus et les couches de la ville ne sont pas les éléments les plus faciles à parcourir, mais ils contiennent une quantité absurde d'informations qui permet aux joueurs d'affiner méticuleusement leur réseau de transport.
Il est impératif de voir où les données démographiques particulières ont tendance à vivre et où elles sont le plus susceptibles de travailler lors de la construction de nouveaux itinéraires, et on peut concentrer davantage le microscope en sélectionnant des bâtiments individuels, que ce soit des maisons ou des lieux de travail, et savoir qui est à l'intérieur, quelles sont leurs principales destinations.
Donc, comme le voyeur que je suis, je peux cliquer sur une nouvelle usine, sélectionner M. Cecil Harrington, propriétaire d'usine et connaisseur de cigares (oui, je fais des histoires), et découvrir qu'il habite à une bonne distance dans une belle petite villa sur une île entièrement séparée. Même si ma ville a une couverture complète, il n'a pas de route directe entre son domicile et son lieu de travail.
Si je veux, je peux modifier un itinéraire existant en ajoutant plus d'arrêts et en les connectant audit itinéraire, ou je peux créer un nouvel itinéraire flambant neuf. Peut-être, parce que je suis un magnat des transports tape-à-l'œil, je vais construire un dépôt de bus fluvial et quelques jetées, transportant M. Harrington directement de sa villa de récupération à la porte d'entrée de son usine par voie d'eau.
La large gamme d'options de transport - avec différents coûts, niveaux d'efficacité et implication requise pour la construction des itinéraires - peut être un peu intimidante. L'expérience en fait cependant de merveilleux outils.
Les bus sont les plus simples à utiliser, ne nécessitant que des routes (dont la plupart seront déjà construites) et des arrêts de bus, mais ils ne peuvent pas contenir beaucoup de passagers. Un système de tramway pourrait être plus cher et nécessitera certainement beaucoup plus de construction, car on fixe des voies ainsi que des arrêts, mais plus de gens peuvent être entassés à l'intérieur, ce qui signifie plus de billets et, potentiellement, de plus grands bénéfices.
Ce qui au départ pourrait ressembler à un désordre de routes et de grilles déroutantes; des marqueurs de route aux couleurs vives; zones définies par le joueur et codées par couleur; sphères d'influence; et les nombres en constante évolution deviennent rapidement une carte logique très informative. Les menus peuvent être laids et quelque peu obtus, mais les détails de la vue sur la ville offrent des informations facilement discernables qui permettent aux gestionnaires de transport de repérer rapidement les zones à problèmes, les nouvelles opportunités et exactement où vont tous les véhicules de l'armada en plein essor.
Tandis que Cities in Motion 2 n'est pas un constructeur de ville, on peut encore influencer l'environnement urbain. La pose de routes et l'aide à la construction des infrastructures d'une ville feront surgir de nouveaux bâtiments le long des voies de transport, plus de gens visiteront ou déménageront dans la ville, et plus d'entreprises apparaîtront. C'est une belle touche qui donne des commentaires subtils et montre que l'on a un impact tangible sur leur environnement.
Ainsi, dans les phases de planification et de résultat, Cities in Motion 2 est une expérience délicieuse, suffisamment profonde et enrichissante, mais elle est laissée de côté par tout ce qui se trouve au milieu. La construction réelle des itinéraires et des chemins est frustrante, ardue et capricieuse.
Prenons l'exemple du tramway. Vous commencez par placer un dépôt de tramway, petit ou grand, et c'est assez facile. Même s'il n'y a pas de place près d'une route, vous pouvez simplement le placer au-dessus d'un autre bâtiment, afin de ne jamais vous retrouver contraint par un espace limité. Mais alors ça commence à devenir irritant.
Le premier ordre du jour, une fois le dépôt installé, consiste à aménager des voies de tramway. Un zoom à fond vous offre la meilleure vue pour ce faire, mais cela rend également impossible de voir quelles routes sont à sens unique, et si vous avez déjà un itinéraire de bus ou un autre itinéraire de tramway sur la route, le brillant- une représentation colorée de cet itinéraire obscurcit votre nouveau tramway, ce qui rend difficile de voir si vous l'avez placé correctement.
Tout le temps, il faut zoomer et dézoomer, en vérifiant constamment pour s'assurer que la piste va dans le bon sens et que chaque segment est connecté. Souvent, je découvrais qu'il y avait des lacunes dans la piste parce que j'avais cliqué un tout petit peu trop loin du segment précédent, mais parce que je n'avais pas zoomé jusqu'au niveau de la rue, ou parce qu'un itinéraire existant couvrait la route , Je ne le remarquerais pas avant d'essayer de relier la nouvelle route entre chaque arrêt de tramway que je devais juste placer.
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Il y a aussi une pénurie de contenu en ce qui concerne l'achat de véhicules. Les geeks des transports trouveront probablement la petite sélection de bus, de tramways, de trains et ce qui vous déçoit plutôt. Personnellement, je n'ai pas trouvé que c'était trop un problème, car je peux à peine faire la différence entre ces véhicules autres que leurs statistiques vitales comme décrit dans le menu, mais Cities in Motion 2 plaira sans aucun doute à ceux qui sont bien plus informés que moi.
Il convient de noter que Colossal Order est un petit développeur, et je ne peux certainement pas lui reprocher de ne pas fournir des dizaines de bus différents, mais, si l'original Villes en mouvement est une indication, le modèle commercial de la série est axé sur une pléthore de DLC premium. Cela peut être un point de friction pour certains.
Bien que ces problèmes entravent l'expérience globale, Cities in Motion 2 est un saut dans la bonne direction et représente une amélioration significative par rapport à son ancêtre. Il est plus raffiné, bien que le bug mineur occasionnel apparaisse de temps en temps, et Colossal Order coupe la balle tout en ajoutant de nouvelles fonctionnalités souvent demandées telles que le système d'horaire, qui permet aux joueurs d'adapter les heures de départ des véhicules pour répondre à la demande - ou manque de demande - à certains moments de la journée, comme l'heure de pointe du matin ou du soir.
Ajoutant à la longévité du titre est un mode éditeur détaillé, qui permet aux joueurs de créer leurs propres villes, et un mode multijoueur compétitif. Ce dernier se résume généralement à essayer de visser votre adversaire, au lieu d'inspirer deux joueurs à faire des entreprises de transport rentables.
Je ne m'attendais pas à ce que le jeu me saisisse comme il l'a fait, et je n'aurais certainement pas pu prédire à quel point je serais excité à l'idée d'amener les gens à leur emploi à temps. Cities in Motion 2 prend un sujet banal et, franchement, ennuyeux, et le rend vraiment convaincant. Cela a rendu mes tristes voyages en bus réels un peu plus intéressants.
