has year updates finally made gran turismo sport worth playing
Toujours hors piste
Dans l'année depuis sa sortie, Gran Turismo Sport a vu pas mal de mises à jour substantielles. Un nouveau mode carrière, plus de circuits, un crapton de voitures et même des microtransactions: sport est un titre beaucoup plus chaleureux que son incarnation de 2017. Même avec ces ajouts, cependant, le cœur du jeu se sent toujours hors tension.
J'ai démarré le jeu il y a une semaine pour voir à quel point tous ces ajouts seraient substantiels. Dans mon examen de l'année dernière, j'ai fini par marquer un 6/10 sur la première franchise de course de Sony et en citant un manque de contenu comme ma principale plainte. Bien que le facteur de contenu ait définitivement augmenté, je pense que le véritable cœur de mes problèmes avec GT Sport c'est juste qu'il met tant de restrictions étranges sur le joueur.
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Malgré ce que Polyphony Digital a considéré comme un mode carrière maintenant, GT Sport exige toujours que les joueurs aient une connexion en ligne persistante. Avec plus de voitures entrant dans la mêlée, les joueurs sont toujours limités dans le mode en ligne `` Sport '' sur quels véhicules ils peuvent conduire. Pire encore, le système de `` note de sécurité '' n'a pas vu de changement notable, ce qui crée des moments très frustrants de toucher un rival et de déterminer votre score de sécurité.
Dans notre ère moderne de mises à jour post-lancement et de corrections de bugs, je pensais revenir dans le monde de GT Sport donnerait quelque chose de plus. Le jeu n'est pas sans moments, mais c'est toujours une coquille peu profonde de ce que le passé de la série offrait aux joueurs. Pour toutes les avancées réalisées avec la personnalisation des voitures et le suivi des statistiques par minute, vous n'obtenez toujours que sept voitures par constructeur et aucun réglage dynamique / alternatif de l'heure pour les pistes.
En toute honnêteté, j'ai l'impression que Polyphony Digital et Sony n'ont pas réussi à mettre la série de course aux normes de la prochaine génération. Le contenu proposé correspond à celui de Gran Turismo 3 , mais ce jeu est sorti il y a 16 ans. Aucune quantité de redémarrage du développement ou de concentration sur des modes de jeu spécifiques n'aurait dû aboutir à la conclusion que les agrafes de la série Axing étaient appropriées pour les débuts de la série sur PS4. Bien qu'il compte désormais 233 voitures et 48 parcours (un nombre qui est gonflé en ayant des versions alternatives sous forme de pistes différentes), le jeu ressemble toujours à une démo technologique pour un bon Gran Turismo 7 .
J'apprécie vraiment Polyphony emmener un peigne à dents fines sur ses modèles de voiture et créer des environnements photo-réalistes. Bien que le jeu ne retienne pas vraiment mon attention pendant longtemps, je suis toujours assez impressionné par l'excellente conception visuelle, en particulier sur PS4 Pro. Vous pouvez dire que le clouage de l'apparence, du son et de la sensation de chaque véhicule a été un travail d'amour de la part de l'équipe de conception. Tout est super précis et capture l'essence de la course. Cela étant dit, qu'est-ce que cette offre pour les fans qui ont été là pour chaque entrée?
Certaines concessions pourraient devoir se produire pour faire évoluer une série, bien sûr, mais pour supprimer les options de genre de base? La réglementation de la FIA a-t-elle vraiment forcé les restrictions étranges en ligne, éliminant ainsi le jeu hors ligne? Quelle raison y avait-il d'acciser différentes classes en faveur d'une focalisation purement sur les voitures de sport? Ce sont encore des questions que je n'arrive pas à comprendre, bien que vous puissiez maintenant conduire un bus Volkswagen autour des voies.
Ma seule vraie conclusion est que le jeu en ligne était obligatoire pour que les microtransactions puissent entrer en jeu. Pour une raison sauvage, GT Sport donne maintenant aux joueurs la possibilité d'acheter des voitures individuelles pour environ un à trois dollars chacun. Cela n'impacte vraiment que le mode `` carrière '' supplémentaire, car le mode `` Sport '' a des restrictions strictes sur la marque, le modèle et l'année du véhicule dans lequel vous conduirez. dans, l'ensemble du système semble juste être un moyen d'étrangler les gens en espèces.
Le jeu ne vous donne pas la possibilité d'acheter la voiture nécessaire pour un événement de carrière dans le menu carrière, vous devrez donc cliquer sur un point d'exclamation, découvrir quels modèles sont autorisés, puis revenir au menu principal. . Après cela, vous naviguerez dans la fonction `` marques '' pour trouver le fabricant particulier, puis achèterez la voiture dont vous aurez besoin. À une occasion, j'ai acheté une voiture entièrement différente parce que j'ai confondu le modèle et j'ai dû répéter le processus.
Peut-être que permettre l'achat rapide d'une voiture était quelque chose qui ne pouvait tout simplement pas être fait en GT Sport . Le chargement de la plupart des menus fait apparaître un modèle à grande échelle du véhicule et il pourrait y avoir une raison possible que le mode carrière ne soit pas optimal. Ce que je pense vraiment, cependant, c'est que le menu a été délibérément rendu fastidieux pour inciter les gens à gaspiller des crédits sur la mauvaise voiture pour le travail. Sinon, pourquoi ajouter des microtransactions?
Au moins dans le cas de l'argent, les crédits sont distribués si régulièrement que je ne peux même pas imaginer un scénario où quelqu'un manque d'argent. Étant donné que le mode carrière n'était même pas une chose pour mon examen, j'avais un million de crédits de rechange pour faire des achats erronés. Cependant, pour les personnes débutantes, cela pourrait aboutir à des scénarios où vous ferez des progrès, puis serez arrêté, car la voiture dont vous avez besoin est beaucoup trop chère. Vous pouvez simplement glisser quelques singles sur Polyphony Digital, et vous replonger dans l'action.
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Cependant, c'est surtout une pioche. En toute honnêteté, le mode carrière est tellement oubliable et dépouillé qu'il pourrait tout aussi bien ne pas exister. C'est le strict minimum que l'on aurait à faire pour intégrer une fonctionnalité dans un jeu et cela agit toujours principalement comme un moyen de vous préparer à la compétition en ligne. Tel est le véritable objectif de GT Sport et pas grand-chose d'autre n'a changé. Le système de lobbying pour les courses personnalisées est toujours ridiculement mort et le mode `` Sport '' ne remplit pas la façon dont il le faisait auparavant.
Même avec tous ces ajouts au jeu de base, GT Sport est encore tout mou. Vraiment et vraiment, je pense Gran Turismo's les jours sont bien derrière. Il faudrait une réinvention radicale de la série pour la mettre à niveau pour la prochaine console de Sony. Si GT Sport 2 est juste ce jeu mais avec plus qui ne sera vraiment pas assez bon. Plus de contenu est agréable, mais une raison réelle d'interagir avec ce contenu serait préférable. C'est vraiment ce qui manque GT Sport et l'a toujours été.
