review gran turismo sport
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Modèle sport
Le développeur Polyphony Digital est un groupe de perfectionnistes. Son souci du détail a conduit à la création de certains des modèles de voitures les plus détaillés du marché. Le réalisme présenté dans le Grand tourisme La série est inégalée sur les consoles et chaque version successive a fait monter la barre en termes de quantité de voitures et de pistes disponibles pour le joueur.
Alors que les entrées les plus récentes ont peut-être été trop gonflées pour leur bien, la première entrée sur PlayStation 4 voit Polyphony Digital revenir au point que cela ressemble à une série entièrement différente. Ce n'est pas celui de ton père Grand tourisme et ce ne sera probablement pas celui auquel vous reviendrez très longtemps.
Gran Turismo Sport (PS4)
Développeur: Polyphony Digital
Éditeur: Sony Interactive Entertainment
Sortie: 17 octobre 2017
PDSF: 59,99 $
Gran Turismo Sport marque une nouvelle direction audacieuse pour la série phare de course de Sony. Au lieu de fournir le vaste musée des voitures et une liste massive d'options pour les joueurs, Polyphony Digital a décidé de ramener l'objectif du jeu pour devenir une représentation officielle de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) de la course automobile.
En tant que tel, GT Sport est un titre en ligne uniquement. Si vous souhaitez progresser dans votre carrière ou récupérer l'une des 162 voitures disponibles, vous devez être connecté à Internet. Même le mode carrière incroyablement basique nécessite une connexion persistante selon les directives de la FIA. Le raisonnement derrière cela est d'éviter toute forme de tricherie ou d'avantages injustes lors d'une course en ligne, mais cela soulève de nombreuses questions sur l'exigence étrange.
Étant donné que le mode carrière est, essentiellement, un test glorifié de Driver's Ed, pourquoi Polyphony a jugé bon de restreindre cela à une connexion en ligne me dépasse. Vous n'avez jamais fait de course avec d'autres joueurs pendant ces tests, alors quel était l'intérêt? Même si vous acceptez la réponse fournie, la carrière est si courte et dépourvue de différents défis qu'elle se présente comme une réflexion après coup. Si vous vous accrochez et vous concentrez sur chaque test, en acceptant une médaille de bronze juste à côté, vous pourriez avoir tout terminé en trois heures environ avec seulement de meilleures médailles vous incitant à revenir.
Cela ne veut pas dire que les informations ne sont pas utiles. Avant chaque test, vous pouvez charger un didacticiel vidéo (qui nécessite une connexion à YouTube) qui vous guidera à travers ce que chaque défi nécessite et les informations contenues sont pertinentes pour la conduite réelle. Je doute que quiconque lise ceci soit en train de s'entraîner pour devenir un coureur NASCAR, mais ce sont des tests bien expliqués qui sont tous organisés pour faire de vous un meilleur pilote.
Au cours de ma carrière, j'ai remarqué que mes temps au tour diminuaient et ma compréhension globale de la GT Sport devenir meilleur. Je suppose que la courte durée peut être pardonnée pour cela (puisque le jeu a eu un impact tangible sur mes capacités), mais si vous n'avez aucun intérêt pour la compétition en ligne, la seule chose que vous gagnerez en jouant GT Sport est de meilleures compétences de conduite avec nulle part pour les utiliser.
Toute personne sans connexion en ligne persistante peut jouer aux options «Arcade» disponibles. Cela inclut des choses comme les contre-la-montre, les options de course unique, un mode VR et même un mode défi dérive, mais sans connexion en ligne, vous ne pourrez pas enregistrer votre progression. Tous ces temps au tour durement disputés et l'argent gagné ne serviront à rien.
Pour aggraver les choses, le mode arcade verrouille la plupart des parcours si vous n'êtes pas un pilote spécifique, donc sans possibilité de sauvegarder, vous ne pourrez même pas courir sur la plupart des parcours du jeu. Même si vous pouviez tous les utiliser, GT Sport L'approche dépouillée de la stratégie voit seulement 28 cours disponibles, certains n'ayant pas de variantes alternatives. Le temps et l'heure de la journée sont également statiques, donc certains cours n'offrent même pas la possibilité de mélanger les choses avec la pluie ou la tombée de la nuit. Ce n'est pas un jeu avec beaucoup de contenu et il ne semble pas être prévu d'en ajouter plus.
J'ai du mal à croire que la FIA ait eu un gros problème avec Gran Turismo 6 l'éditeur de pistes qu'ils ont demandé qu'il soit supprimé de toutes les futures entrées. Avoir une telle fonctionnalité aurait certainement prolongé la durée de vie de ce jeu, mais les exigences de la FIA étouffent surtout la capacité GT Sport a à établir une connexion avec n'importe qui. Vous ne pouvez parcourir les mêmes parcours que tant de fois avant d'avoir tout vu et sans itinéraires ou variantes différents, le manque de contenu va rattraper rapidement la plupart des gens.
Il y a au moins un éditeur de livrée, pour une fois. Vous pouvez personnaliser chacune des voitures méticuleusement modélisées pour qu'elles soient aussi loufoques ou professionnelles que vous le souhaitez. Dans la mode triple-A moderne typique, certaines options de l'éditeur sont manquantes au lancement (comme le téléchargement d'images personnalisées), mais cette fonctionnalité apporte finalement Grand tourisme à la hauteur de sa concurrence.
Étant tellement concentré sur la concurrence en ligne, on pourrait penser GT Sport livrerait sans aucun doute. Malheureusement, cela semble également être une demi-mesure. Étant régies par la FIA, les courses en ligne sont très réalistes et ont un niveau de compétition hyper-professionnel. Avant de pouvoir entrer dans quoi que ce soit, vous devrez regarder une vidéo qui vous expliquera la bonne étiquette de course et vous présentera le nouveau système de «cote de sécurité» qui GT Sport emploie pour la concurrence en ligne.
Cette «cote de sécurité» est une mesure de votre capacité à conduire en toute sécurité et à éviter d'être un crétin. Si vous éperonnez d'autres voitures ou essayez de réaliser des cascades stupides sur la piste, votre cote de sécurité baissera et vous serez jumelé à d'autres conducteurs moins prudents. Bien que la théorie soit solide, la mise en œuvre est incroyablement imparfaite. Par exemple, quelqu'un arrivant à l'arrière de votre voiture vous fait perdre des points de sécurité, ce qui n'a aucun sens.
Cela conduit alors à rendre incroyablement difficile de retrouver votre cote de sécurité, car avoir d'autres imbéciles vous cogner tout le temps signifie que vous aurez à peine assez de points pour récupérer réellement des erreurs réelles. Je sais que les vrais pilotes ne se bousculent pas ou ne claquent pas les murs tout le temps, mais lorsque des choses comme ça se produisent, le jeu devrait mieux comprendre qui a déclenché l'incident pour évaluer correctement les joueurs.
Avec cela à l'écart, vos seules options dans le mode «Sport» du jeu sont trois courses quotidiennes et un support de compétition. Étant donné que les compétitions ne seront pas en direct avant le 4 novembre, vous serez limité aux courses quotidiennes qui se déroulent toutes les 20 minutes. Cela signifie que vous ne pouvez courir que trois fois par heure, car chaque piste fournie a un compte à rebours pour vous inscrire et vous oblige à effectuer un tour de qualification et à faire entre quatre et six tours sur le parcours.
différents types de tests en qa
J'aime l'attention portée au réalisme, mais cela fait des choix extrêmement limités. Un système de lobby privé permet aux joueurs de faire leurs propres stipulations et de sélectionner n'importe quelle piste, mais la plupart des gens ne courent pas dans ces lobbies pour que cela compte vraiment. Une grande partie de la compétition, en général, a également abandonné le mode sport. Quand j'ai commencé à jouer à la sortie, je pouvais facilement trouver une chambre pour 24 personnes, mais maintenant j'ai du mal à obtenir plus de 11 personnes dans les courses. Cela pourrait avoir à voir avec la cote de sécurité bâclée (puisque je suis assis à un C pour une raison quelconque), mais c'est préoccupant pour la longévité de GT Sport .
Avec tout le gameplay et les lacunes des fonctionnalités, au moins Gran Turismo Sport semble photoréaliste. j'ai pensé Force 7 était époustouflant, mais certains aspects de GT Sport Blow Tournez la production de 10 hors de l'eau (même sur la base PS4!). Le détail des ombres et l'éclairage dynamique donnent une sensation de profondeur à chaque scène, mais les modèles de voitures, en particulier, peuvent passer pour la vraie vie. Cela alimente très bien le mode `` Scapes '' du jeu (qui vous permet de poser les voitures sur des photos réelles), mais mon dieu est là tellement de détails emballés dans ces véhicules.
Cela explique probablement pourquoi il y a une si petite sélection de voitures, car chacune a été refaite à partir de zéro, mais je ne pense pas que ce soit un compromis qui mérite d'être pris. Une des joies de Grand tourisme Le passé amassait une armée de voitures pour conduire dans n'importe quelle condition ou style. GT Sport L'approche simplifiée de la société voit la sélection limitée aux véhicules à chenilles et généralement à seulement quatre de chaque constructeur. Il manque de diversité, mais il manque aussi de substance.
Je pense que c'est la meilleure façon de décrire Gran Turismo Sport . Le jeu se concentre sur ce qu'il veut offrir, mais au détriment de la diversité et du contenu. Je suppose que la qualité devrait toujours être plus importante, mais pour 60 $, vous pensez GT Sport serait au moins comparable aux entrées précédentes de la série. Cela ressemble à une démonstration technologique de ce que Polyphony veut faire avec Grand tourisme plus qu'un jeu complet.
Je pourrais prendre le manque de contenu si les options de gameplay me donnaient plus à faire. Étant donné que même les modes en ligne ont des délais étranges ou ne sont pas entièrement prêts, Gran Turismo Sport ne vaut vraiment pas la peine d'être examiné pour le moment. Peut-être que cela deviendra un meilleur jeu de course à l'avenir (un peu comme Driveclub ), mais vous pouvez actuellement vous améliorer tellement sur PS4 que je ne sais pas pourquoi GT Sport n'a pas été retardé pour ajouter du contenu. Le réalisme ultime ne suffit pas pour justifier les coupes faites au cœur GT gameplay du passé.
(Cette critique est basée sur une version commerciale du jeu achetée par le critique.)
