you can take cruise again
Les masques ne seront pas obligatoires, mais certaines croisières imposeront des vaccinations et des restrictions supplémentaires pour les passagers non vaccinés.
Naviguez, naviguez (mais avec des précautions).
La croisière fait son retour plus d'un an après lacoronavirusla pandémie a forcé l'industrie à se retirer tout à l'arrière . En Alaska, dans les Caraïbes et en Europe, les grandes lignes ont programmé des traversées prévues au cours du premier semestre de l'année prochaine, et des navires plus gros et plus élaborés sont en route.
Il y aura quelques changements par rapport aux temps pré-pandémiques, et les traversées programmées peuvent être annulées ou déplacées à mesure que les variantes COVID-19 persistent et que les réglementations dans les ports changent. La Floride, qui abrite les plus grands ports de croisière du monde, a interdit aux compagnies de croisières d'exiger la vaccination contre les coronavirus, même si la plupart des entreprises souhaitent rendre les vaccinations obligatoires. La façon dont les compagnies s'adaptent - plus récemment, Norwegian Cruise Line a poursuivi l'interdiction - est une histoire en évolution rapide.
Si vous avez passé l'année dernièreenvie de voyageret repartez en haute mer, voici ce que vous devez savoir.
Après une épidémie de COVID-19 sur le Grand Princess au début de la pandémie, le navire a été bloqué en mer pendant des jours avant d'accoster à Oakland, en Californie, le 9 mars 2020, pour décharger des passagers.
Puis-je faire une croisière maintenant ?
Oui. Après quelques faux départs au cours de l'année dernière, de nombreuses compagnies de croisières planifient des départs jusqu'en 2022. Celebrity Cruises a été l'une des premières compagnies à reprendre ses activités avec une croisière de sept nuits dans les Caraïbes sur le Célébrité Millénium ce a quitté Saint-Martin le 5 juin et exigeait que les passagers de 16 ans et plus soient vaccinés.
La plupart des autres grandes compagnies de croisière, dont Princess, Holland America, Carnival, Royal Caribbean, Disney, Cunard et Norwegian, ont également annoncé des départs. Consultez notre site partenaire, The Points Guy, pour une ventilation complète des traversées à venir. (TPG dispose également d'un répartition des croisières par port de départ .)
De plus petites lignes s'ajoutent également à leurs horaires, et certaines fonctionnent depuis quelques mois. American Queen Steamboat Company, par exemple, a repris avec un voyage sur le fleuve Mississippi le 15 mars.
Gardez juste à l'esprit qu'aucun horaire n'est garanti. Royal Caribbean reporté une navigation de son Odyssey of the Seas de quatre semaines jusqu'au 31 juillet, lorsque huit membres d'équipage ont été testés positifs pour COVID-19.
Bien sûr, si vous réservez un voyage et qu'il est annulé ou reporté, vous pourrez le reprogrammer ou obtenir un remboursement. En règle générale, les lignes vous permettent également d'annuler à l'avance sans pénalité. Et comme je le dis dans la question suivante, votre expérience à bord sera différente de celle d'avant le COVID-19.
Le Celebrity Reflection a accosté à Mykonos avant la pandémie. Celebrity a été le premier grand croisiériste à programmer une croisière.
La croisière sera-t-elle différente ?
Vous feriez mieux de le croire, même si ce n'est que de petites manières. Ashley Kosciolek de The Points Guy était un passager de cette première croisière Celebrity Caribbean et détaillé les changements qu'elle a rencontrés pendant son voyage.
Elle écrit que le navire était réservé à moins de la moitié et que tous les passagers et membres d'équipage de 16 ans et plus devaient être vaccinés (nous en parlerons plus tard). De plus, les passagers de tous âges devaient présenter la preuve d'un résultat de test COVID-19 négatif datant de moins de 72 heures avant l'embarquement. Les heures d'embarquement étaient échelonnées pour éviter les foules, et les masques étaient obligatoires à l'arrivée.
Les passagers n'étaient pas obligés de porter des masques une fois à bord du navire (nous y reviendrons plus tard également), à l'exception des moins de 16 ans qui ne sont pas vaccinés, et ils devaient être testés avant de retourner à Saint-Martin le 12 juin. Le buffet était ouvert, mais les passagers n'étaient pas autorisés à se servir par recommandations des Centres de contrôle et de prévention des maladies. Les stations de lavage des mains étaient abondantes et il n'y avait aucune exigence de distanciation sociale dans les restaurants des théâtres.
Ces changements ne proviennent que de ce seul voyage Celebrity, cependant. Les réglementations varieront selon la compagnie de croisière et le navire, et elles pourraient changer (pour le meilleur ou pour le pire) avec peu de préavis. Pensez au type d'environnement qui vous mettra à l'aise et faites vos recherches avant de réserver.
Les croisiéristes doivent obtenir l'approbation du CDC pour reprendre les croisières.
Mais certaines personnes de cette croisière n'ont-elles pas été testées positives pour COVID-19 ?
Oui, deux passagers partageant une cabine testé positif pour COVID-19 le 10 juin. Les passagers, qui étaient asymptomatiques, ont été isolés, et quelques autres qui étaient entrés en contact récemment avec eux ont dû rester dans leurs cabines pendant qu'ils étaient testés. Kosciolek était l'une des personnes qui ont eu des contacts, et elle a écrit sur son expérience . Personne d'autre n'a été testé positif à la fin du voyage.
Stewart Chiron, un expert en voyages connu sous le nom de Le gars de la croisière , était également à bord du Millennium. Dans un e-mail, il m'a dit que malgré les tests positifs, il pensait que les protocoles de sécurité de Celebrity fonctionnaient bien. ' L'ambiance sur Celebrity Millennium après l'annonce du capitaine en soirée (le 10 juin) n'a rien changé à bord. Les passagers ont continué à profiter d'activités normales, notamment des dîners, des spectacles, des salons, un casino, du shopping et s'amuser.
Suite à un changement de loi fédérale, les croisières en Alaska pourront naviguer de Seattle à la dernière frontière sans s'arrêter au Canada.
Et si on s'arrêtait dans les ports ?
Les ports peuvent avoir leurs propres exigences, comme ne pas pouvoir quitter le navire si vous n'avez pas réservé d'excursion à terre. Votre pays de départ peut également avoir ses propres réglementations en matière de vaccination ou de test pour les touristes arrivants plus strictes que votre croisiériste. Encore une fois, faites vos recherches.
Quant aux pays qui n'ont pas encore ouvert leurs frontières au tourisme total, votre bateau ne s'y arrêtera pas du tout. Cela signifie que pour le moment, les croisières en Alaska ne partiront pas ou ne feront pas escale dans les ports canadiens. Jusqu'à récemment, cela aurait rendu les croisières en Alaska impossibles en raison d'une loi fédérale interdisant aux navires battant pavillon étranger (ce que sont pratiquement tous les navires de croisière) de transporter des passagers entre deux ports américains sans s'arrêter dans un port étranger. Mais le mois dernier Le président Biden a signé à facture qui a temporairement levé ce règlement. Désormais, les navires peuvent naviguer de Seattle à l'Alaska sans escale.
Mais tant que l'Australie n'ouvrira pas ses frontières, vous ne pourrez pas y naviguer.
Qu'en est-il de la réglementation CDC concernant les croisières ?
En mai, le CDC a annoncé une série de changements pour les compagnies de croisière , conçu pour limiter la propagation du COVID-19. Ils comprennent le contrôle des passagers avant l'embarquement (au moyen d'un test COVID-19 ou d'une preuve de vaccination), l'isolement et la recherche des contacts de tous les passagers testés positifs pendant la croisière et l'installation d'installations de lavage des mains.
Une fois qu'une croisière a apporté les modifications nécessaires, l'agence autoriserait les départs des États-Unis selon deux scénarios : 95 % des passagers et 95 % de l'équipage doivent être entièrement vaccinés, ou les compagnies peuvent effectuer une croisière simulée et appliquer les mesures de sécurité du CDC. avec un groupe de bénévoles.
Mais comme je l'explique ci-dessous, un juge fédéral a annulé ces règlements après un procès de l'État de Floride.
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Vais-je devoir porter un masque ?
Malgré quelques bruits au début que l'agence nécessiterait des masques à bord , ça ne le fait pas (ouf). Des mesures de distanciation sociale sont recommandées dans les zones surpeuplées, mais elles ne sont pas non plus obligatoires. Les membres d'équipage, quant à eux, sont invités à porter des masques à l'extérieur de leurs cabines.
Les compagnies de croisières fourniront probablement des masques, mais apportez certainement les vôtres. Dans tous les cas, le CDC nécessite encore des masques dans les avions, bus, trains et autres moyens de transport public. Et vous en aurez probablement besoin lors de l'enregistrement pour votre croisière.
Nécessitent-ils des vaccinations ?
La plupart des lignes disent ils exigeront la vaccination des passagers et de l'équipage , généralement pour les clients de 16 ans et plus. Les passagers plus jeunes qui n'ont pas le jab peuvent être soumis à des restrictions - vérifiez avant de réserver. Même avec une vaccination, vous devrez probablement présenter un test COVID-19 négatif avant l'embarquement. Départs de Floride sont une autre histoire, cependant. Les exigences en matière de vaccination vont à l'encontre d'une nouvelle loi interdisant de tels mandats, et les compagnies de croisières réagissent de différentes manières (voir les deux questions suivantes).
Interdictions ou non, il est parfaitement logique que les compagnies de croisières exigent des vaccins. Des navires comme le Princesse de diamant et le Grande princesse étaient des points chauds majeurs de coronavirus au début de la pandémie, les passagers étant enfermés dans leurs cabines alors que la maladie se propageait rapidement. Même avant la pandémie, les navires de croisière avaient des épidémies de norovirus . Les passagers ne sont pas non plus les seuls à bord d'une croisière. N'oubliez pas que les membres d'équipage vivent dans des locaux exigus et interagissent quotidiennement avec des centaines de passagers.
Miami est le plus grand port de croisière au monde, mais la Floride a interdit les vaccins.
Que se passe-t-il en Floride ?
Ce qui se passe principalement en Floride, c'est le gouverneur Ron DeSantis, qui est apparu très tôt comme un farouche opposant à toute exigence de vaccin. Candidat potentiel à la présidentielle de 2024, DeSantis est déterminé utiliser la vaccination comme une autre bataille de guerre culturelle . Le 2 avril, il a publié un décret interdisant aux entreprises et aux agences gouvernementales de l'État d'exiger une preuve de vaccination. Un mois plus tard il a signé une facture adopté par la législature de Floride qui a confirmé l'interdiction.
DeSantis insiste sur le fait que les croisiéristes opérant depuis la Floride se verront infliger une amende de « millions de dollars » s'ils exigent la vaccination des passagers (en tant qu'employés, équipage d'un navireest une autre affaire). Il peut sembler étrange qu'il s'attaque à une industrie aussi énorme, mais le gouverneur a toujours résisté aux blocages des coronavirus comme étant nocifs pour les affaires. Jim Walker, un avocat maritime a déclaré au Washington Post , 'cette cascade pour moi pue juste la bouffonnerie politique.'
La Floride a également poursuivi le CDC au sujet de ses règlements sur les croisières. Après médiation entre les deux parties échoué , juge de district américain Steven Merryday bloqué l'agence d'appliquer les règles en Floride à partir du 18 juillet. Au lieu de cela, Merryday a décidé que le CDC ne peut faire que des recommandations.
Comment les compagnies de croisières s'adaptent-elles à la réglementation de la Floride ?
Royal Caraïbes et Célébrité ne recommandera les vaccinations que pour les traversées en Floride (tout en les exigeant ailleurs). Les passagers qui ne montreront pas ou ne pourront pas présenter de preuve de vaccination à l'embarquement seront traités comme non vaccinés et devront suivre des protocoles supplémentaires. Le résultat est une expérience à bord très différente .
Ces exigences comprennent l'obligation de prendre trois tests COVID-19 pendant la croisière (à 178 $ chacun par personne), porter des masques sauf pour manger ou boire, et être limité aux sièges désignés dans les salles à manger, le casino et le théâtre. Quoi de plus, certaines activités et zones sur les navires comme le spa, la salle de sport et quelques restaurants seront complètement interdits. Les passagers non vaccinés peuvent également avoir besoin de souscrire une assurance voyage et doivent réserver une excursion à terre organisée par des célébrités dans les ports ou ils peuvent être empêchés de quitter complètement le navire.
Alternativement, les compagnies pourraient décider de retirer complètement les navires de l'État et de faire partir des croisières d'autres ports d'autres États sans une telle interdiction, ou d'autres pays tels que les Bahamas. Bien qu'il ait prévu des départs en Floride plus tard cette année, Norwegian a déjà menacé faire juste cela. Puis le 13 juillet, la société a également poursuivi Scott Rivkees, chirurgien général de l'État de Floride (il est responsable de l'application de l'interdiction). il a demandé un tribunal fédéral pour invalider la loi et les croisières reprennent avec les exigences en matière de vaccins.