review f1 2013
Furieusement rapide
Écoutez, vous n'allez jamais conduire une voiture de Formule 1, vous devriez donc être reconnaissant que ces simulations existent. Et si vous conduisez (virtuellement) comme moi, vous devriez être heureux que vous ne conduirez jamais une F1 - nous serions tous morts.
Je suppose qu'il y a du bon F1 joueurs là-bas, cependant. Les meilleurs d'entre eux vous diront que tout repose sur la patience, la compréhension, la préparation et le contrôle - tout ce que je pense comprendre un peu plus après avoir passé du temps avec F1 2013 .
F1 2013 (Xbox 360 (testée), PS3, PC)
Développeur: Codemasters
Éditeur: Codemasters
Date de sortie: 8 octobre 2013
PDSF: 59,99 $
Si quelque chose, F1 2012 m'a appris que presser à fond sur la gâchette droite n'était pas le meilleur moyen de passer un bon moment dans un match de Formule 1, donc j'étais pleinement préparé pour cela ainsi que pour tout F1 2013 a dû jeter mon chemin. J'aimerais penser à Codemasters comme des enseignants qui travaillent pour élargir mes horizons de jeu de course au-delà des courses de rue et de rallye.
F1 2013 Le test des jeunes pilotes réussit quelque peu à enseigner aux conducteurs de nouveaux (ou pas très bons) les cordes de F1. Bien qu'il passe par tout ce que vous devez savoir, des bases comme le freinage et les virages à des bits plus avancés comme les systèmes de retour d'énergie, ce n'est pas tout à fait passionnant tout le temps. Il fait un bon travail de frapper à la maison un thème sous-jacent: aller vite et ne pas gâcher. Apprendre les ficelles d'une simulation de course peut vous prendre beaucoup si vous n'êtes pas du type patient.
Après avoir appris les bases, le mode carrière vous permet de gravir les échelons. C'est la viande du jeu, et c'est là que vous passerez la plupart de votre temps. Bien que votre temps sur la piste soit rarement ennuyeux, la présentation et la navigation par menu pour ce mode et d'autres modes sont un peu fastidieuses car elles sont sèches et manquent d'excitation. Sans les scènes de stands à la première personne avant la course, la présentation terne m'aurait fait me sentir complètement déconnecté de ma carrière de course. Ce manque de personnalité n'est cependant pas une préoccupation majeure, car vous serez trop occupé à courir pour vous y accrocher.
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Encore une fois, la patience est le nom du jeu. Les événements vous permettent de tout regarder, de l'usure des pneus au niveau de carburant, tout en essayant de garder vos lignes de course propres. Je me suis retrouvé tellement enveloppé en essayant de ne pas bousiller que j'ai remarqué que je retenais mon souffle et que je transpirais. Cette patience et cette concentration sont payantes pour une victoire, mais je pense que cela rend les erreurs encore plus frustrantes.
Je me suis retrouvé plus à l'aise dans le mode Grand Prix, où sauter dans une course est facile, et l'endurance est moins obligatoire. Ce mode consiste plus à faire attention à vos adversaires qu'à votre voiture. Si vous n'avez pas la patience pour les essais ou l'endurance pour les longues courses, vous tirerez le meilleur parti de ce mode.
Ce type de joueur peut également creuser le mode scénario. Dans ce qui se rapproche le plus d'un mode mission dans un jeu de course, les scénarios prennent des morceaux d'autres races et vous demandent de les parcourir. Ce sont de petites pépites de course amusantes que vous pouvez affronter à votre rythme.
Nouveau pour cette sortie, F1 Classics vous permet de sauter dans le cockpit de certaines voitures célèbres du passé pour courir sur des pistes célèbres. Les fans de course en F1 tireront davantage parti du mode que moi, bien que je dirais que c'était amusant de faire quelques tours dans certains des monstres que ce mode offre. Enfin, du côté en ligne, F1 2013 offre un écran partagé à deux joueurs et des modes multijoueurs en ligne à 16 joueurs.
Je ne sais pas si les bâtons analogiques du contrôleur Xbox 360 rendent pleinement justice à la F1. La manipulation de Codemasters fait que vos voitures restent parfaitement obéissantes sous un jeu attentif; ils vont là où vous voulez qu'ils aillent tant que vous vous souciez de l'équilibre entre le pouvoir et le contrôle. Mais, perdez votre concentration, même pour une fraction de seconde, et vous filez, ou vous êtes dans le gravier.
La zone morte pour le contrôleur Xbox 360 a vu l'essentiel de mon blâme lorsque je me suis retrouvé hors de la piste. Un volant serait idéal pour F1 2013 . Pour être juste, le frisson de la F1 est étroitement lié à une vitesse incroyablement rapide, et il est évident qu'à ces vitesses, vous pouvez facilement perdre le contrôle. C'est juste que je ne me suis jamais senti totalement en contrôle avec F1 2013 .
Il y a place à l'erreur - si vous en avez besoin - dans les paramètres de contrôle de la manipulation. En pleine assistance, vous n'avez rien d'autre à faire que de diriger, en gardant la pédale d'accélérateur enfoncée à fond, car tout le reste est géré pour vous. Si vous avez du mal à vous détendre, ces aides vous sauvent la vie. Mais les coureurs expérimentés peuvent être surpris de la façon dont les aides les combattent pour le contrôle de la voiture, c'est pourquoi je recommande de les arrêter.
Là où il n'y a pas de place pour l'erreur, c'est autour d'autres voitures dans une course, ce qui est triste car c'est là que vous passerez la plupart de votre temps. Il y a des moments où F1 2013 se sentait comme des voitures tamponneuses équitables face à des adversaires CPU. Être coincé avec des pénalités pour quelque chose que je ne pensais pas faire était frustrant. Il y avait des moments où je me retrouvais sur le côté de la piste dans l'une de ces situations, et plus d'une fois, je sentais que je devais faire une promenade pour me calmer avant de casser un contrôleur.
Sur une note plus positive, F1 2013 semble et sonne bien. Alors que nous donnerons aux pistes un clin d'œil poli pour leur netteté et leur brillance, le véritable niveau de détail des modèles de voitures est une véritable attraction. Ils sont tous brillants, nets et fantastiques. F1 2013 Les effets météorologiques sont également très impressionnants. Ma première course sous la pluie a été mémorable avec ses gouttes de pluie de pare-brise éclaboussantes, coulissantes et super réalistes. La pluie avait fière allure dans la version Xbox 360, mais elle était magnifique sur un PC avec des paramètres graphiques élevés.
Je n'ai jamais eu le plaisir de faire un tour en F1, mais il semble que la conception sonore de F1 2013 a au moins rapproché mes oreilles de l'expérience réelle. Ces véhicules font toutes sortes de bruits lorsque vous les poussez, des marmonnements aux cris. C'est passionnant d'entendre les différentes manières dont ces voitures chantent dans le feu de la course.
D'une certaine manière, même avec certaines des critiques que j'ai eues, j'ai apprécié F1 2013 . Pour moi, il s'agissait moins de l'aspect technique, comme la gestion de l'usure des pneus ou l'apprentissage du système de retour d'énergie cinectique, et plus simplement d'aller très vite. Cela dit, il y avait des moments où je pouvais en quelque sorte me perfectionner et tomber dans la zone, ce qui donnait l'impression que j'allais encore plus vite. F1 2013 est gratifiant d'une manière qu'un coureur d'arcade ne pourrait jamais être.
Bien que j'aurais du mal à recommander ce jeu aux fans occasionnels de course, ceux qui aiment les défis raides et techniques seront ravis, tout comme les fans de ce sport. Je veux cependant être clair. Vous devrez avoir beaucoup de patience et de temps pour faire F1 2013 une expérience enrichissante. C'est dur.
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